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      橋梁加固的維修處理方法有哪些?

      信息來源:www.678529.cc | 發(fā)布時間:2024年02月21日
        由于車輛負荷的持續(xù)影響,以及風、雨、水流等外部腐蝕,內(nèi)蒙古橋梁切割拆除后的實際使用過程中,由于溫度和濕度的變化,承載力與交通需求之間的矛盾日益突出。在保證橋梁安全性能的基礎上,充分考慮具體情況,總結(jié)橋梁結(jié)構(gòu)缺陷,簡要介紹橋梁加固維修技術(shù),介紹和展示橋梁加固維修工作。

        橋梁使用中存在的問題

        (1)部分孔跨空心板梁間鉸縫失效,有向單板受力發(fā)展的趨勢。

        混凝土整體間隙和滲水對應多個墩頂水平裂縫。

        有的板底有不同程度的漏筋、銹脹和保護層厚度不足。

        現(xiàn)澆式連續(xù)梁間隙較多,箱梁跨中間為大型間隙,間隙由底板延伸至梁端,間隙超標。

      內(nèi)蒙古橋梁切割拆除

        橋梁加固維修常用的處理方法

        構(gòu)件截面加固法又稱外包混凝土加固法。這是為了增加構(gòu)件的截面和鋼筋,提高構(gòu)件的強度、剛度、可靠性和抗裂性,也可以用來修復橋梁和拱橋之間的間隙。

        粘結(jié)鋼法。抗拉強度高的材料,如鋼板、鋼筋或FRP,一般粘貼在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的拉邊或薄弱位置,與原結(jié)構(gòu)產(chǎn)生整體共同應力,提高剛度,改善混凝土結(jié)構(gòu)原結(jié)構(gòu)的應力狀態(tài),限制間隙的進一步發(fā)展,達到加固、加固和提高橋梁承載力的目的。

        體外預應力加固法。對于鋼筋混凝土或預應力混凝土梁或板材,拉申區(qū)采用體外預應力加固,可以抵消部分自重應力,起到卸載作用,大大提高梁的承載能力。體外應力加固法的優(yōu)點如下:

        (1)當自重增加時,可以大大提高和優(yōu)化原有結(jié)構(gòu)的應力,提高承重構(gòu)件的剛度和抗裂性;

        (2)由于承重構(gòu)件自增小,對墩臺和基礎的應力影響較小,可以節(jié)省墩臺和基礎的加固;

        對橋梁運行影響不大,可在無限通行環(huán)境下進行加固改造。

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